• paj_head_bg

Ki jan yo amelyore rezistans a mete nan simante carbure mete pati?

Pati tengstèn carbure mete ki reziste kouvri nan yon pakèt domèn, sitou ki gen ladan siman carbure bag roulo yo itilize nan asye ak lòt endistri yo, mato tèt yo ak silenn presyon pou dyaman sentetik, presizyon fòme mwazi, mwazi presizyon optik, Stamping mouri, desen mouri, sele bag, piston, fè pitit, ak sifas ki fè pitit, ak sifas ki gen rapò ak sifas yo, ak sifas ki gen rapò ak sifas yo, ak sifas ki fè pitit, ak sifas yo, epi yo mete tèt yo, epi yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, pou yo fè yo manje, epi yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, yo te fè yon ti bout tan, pou yo fè yo gen pou yo fè yo manje. Paske nan rezistans a mete fò nan carbure simante, pati sa yo tou gen super rezistans mete. Sepandan, anviwònman an itilize nan sa yo carbure pati ki reziste tengstèn egzije pou rezistans mete yo kontinye amelyore, kite a pran yon gade nan ki jan simante carbure pati ki reziste ka amelyore rezistans mete.

ASD (1)
ASD (2)

Carbide tengstèn gen pwopriyete ekselan konplè tankou fòs segondè, dite segondè, segondè modil elastik, severite segondè ak rezistans segondè mete. Li se lajman ki itilize nan min ak zouti ekstraksyon lwil oliv, mwazi, mete-reziste pati, ak lòt jaden ki mande pou segondè rezistans mete. Pwopriyete yo mete nan carbure tengstèn yo afekte pa faktè tankou anviwònman an nan ki li se itilize ak pwopriyete yo nan alyaj la. Se rezistans a mete nan pati mete carbure tengstèn sitou detèmine pa mikrostruktur la ak konpozisyon chimik nan alyaj la. Paramèt prensipal estriktirèl yo nan carbure simante yo se: gwosè grenn ak kontni faz lyan. Rezistans nan mete nan pati mete carbure tengstèn tou ki afekte pa ajoute eleman tankou bor.

Nan devlopman syans modèn ak teknoloji ak pwodiksyon endistriyèl, anpil ekipman enpòtan mekanik ak pati mekanik li yo anba kondisyon travay piman bouk, tankou gwo vitès, tanperati ki wo, presyon ki wo, chay lou, elatriye, se konsa domaj nan pati mekanik akòz mete, korozyon, oksidasyon, elatriye souvan rive. Domaj nan asye ki te koze pa friksyon ak mete sitou kòmanse soti nan sifas la. Itilizasyon mezi pwoteksyon sifas yo pou retade ak kontwole domaj nan sifas la te vin yon fason efikas yo rezoud pwoblèm nan mete nan simante carbure pati ki reziste. Se poutèt sa, divès kalite anti-mete teknoloji pou sifas la nan pati mekanik yo te parèt, tankou plating, flite cho, carburizing, nitrid, metalizasyon, flite tèmik, sifas soude, kouch (fizik ak depo chimik depo, ion PLATING), kole kouch, yo te fè yon gwo bout bwa. Pati simante carbure ki reziste, ki pa sèlman ogmante fòs alyaj la ak severite enpak pa plis pase 10%, men tou amelyore rezistans a mete nan simante carbure mete-reziste pati yo.

ASD (3)

The surface protection of cemented carbide parts to control surface damage is the most effective way to solve the wear problem of cemented carbide wear-resistant parts, Zhuzhou Chuangrui cemented carbide has a variety of surface strengthening technologies, such as plasma surfacing welding, supersonic spraying, gas shielded welding, vacuum cladding, etc., which can better protect cemented carbide Pati ki reziste mete yo epi prolonje lavi sèvis yo.


Post tan: Me-07-2024